10月15日，天津东港边检站民警在天津港滚装码头对船体进行查验。
天津东港边检站辖区内的天津港滚装码头是我国北方最大的汽车进出口口岸，外贸滚装航线现已覆盖多个国家和地区。近年来，东港边检站落实天津边检总站船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”放行的“三零举措”，保障国际海上物流供应链畅通。今年1-9月，东港边检站累计查验辖区进出口贸易车辆近18万辆，助力口岸开放发展跑出“加速度”。
新华社记者 赵子硕 摄
10月15日，一艘滚装船靠泊在天津港滚装码头（无人机照片）。
天津东港边检站辖区内的天津港滚装码头是我国北方最大的汽车进出口口岸，外贸滚装航线现已覆盖多个国家和地区。近年来，东港边检站落实天津边检总站船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”放行的“三零举措”，保障国际海上物流供应链畅通。今年1-9月，东港边检站累计查验辖区进出口贸易车辆近18万辆，助力口岸开放发展跑出“加速度”。
新华社记者 赵子硕 摄
10月15日，天津东港边检站民警在天津港滚装码头对即将登船的车辆进行查验。
天津东港边检站辖区内的天津港滚装码头是我国北方最大的汽车进出口口岸，外贸滚装航线现已覆盖多个国家和地区。近年来，东港边检站落实天津边检总站船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”放行的“三零举措”，保障国际海上物流供应链畅通。今年1-9月，东港边检站累计查验辖区进出口贸易车辆近18万辆，助力口岸开放发展跑出“加速度”。
新华社记者 赵子硕 摄
10月15日，一艘滚装船靠泊在天津港滚装码头（无人机照片）。
天津东港边检站辖区内的天津港滚装码头是我国北方最大的汽车进出口口岸，外贸滚装航线现已覆盖多个国家和地区。近年来，东港边检站落实天津边检总站船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”放行的“三零举措”，保障国际海上物流供应链畅通。今年1-9月，东港边检站累计查验辖区进出口贸易车辆近18万辆，助力口岸开放发展跑出“加速度”。
新华社记者 赵子硕 摄
10月15日，一艘滚装船正在靠泊天津港滚装码头（无人机照片）。
天津东港边检站辖区内的天津港滚装码头是我国北方最大的汽车进出口口岸，外贸滚装航线现已覆盖多个国家和地区。近年来，东港边检站落实天津边检总站船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”放行的“三零举措”，保障国际海上物流供应链畅通。今年1-9月，东港边检站累计查验辖区进出口贸易车辆近18万辆，助力口岸开放发展跑出“加速度”。
新华社记者 赵子硕 摄
10月15日，天津东港边检站民警在天津港滚装码头对即将登船的车辆进行查验。
天津东港边检站辖区内的天津港滚装码头是我国北方最大的汽车进出口口岸，外贸滚装航线现已覆盖多个国家和地区。近年来，东港边检站落实天津边检总站船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”放行的“三零举措”，保障国际海上物流供应链畅通。今年1-9月，东港边检站累计查验辖区进出口贸易车辆近18万辆，助力口岸开放发展跑出“加速度”。
新华社记者 赵子硕 摄